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文物的活化利用是连接历史与现代的桥梁，“看·见殷商”对此进行了生动诠释。展览设置专题，以2025年的热门电影《哪吒之魔童闹海》中的道具为线索，展出其对应的文物原型，让观众直观感受文物在现代影视创作中的创造性转化、创新性发展。“敖光用的刀原型是商代的玉刀，天元鼎浑圆的造型源自战国铜敦，结界兽是结合三星堆的金面具和青铜鸟首设计的，结界兽使用的武器以战国时期的虎纹耳形铜钺和青铜锯齿镰形器为原型。”高红清说，希望通过这个小专题启发观众对于传统文化活化利用的思考，同时也拉近文物和观众的距离。

美国之所以急于与中国达成协议，并喊话中国“信守承诺”，主要是因为他们在稀土进口上有刚需且被中国卡了脖子。但在其他领域，美国可能会继续摆出“从实力地位出发”的姿态。特朗普接下来与中国的谈判内容、方式及手段才是值得关注的重点。美国要求中国信守承诺，但他们能否做到这一点并与中方相向而行，这是特朗普政府必须回答的问题。否则，现在的积极口吻都摆脱不了避重就轻的嫌疑。

马斯克反对“大而美”法案的原因既包括止损也包括谋利。止损方面，“大而美”法案取消了拜登政府时期推出的多项绿色能源补贴，如电动汽车税收抵免。这些措施为特斯拉消费者提供了经济激励，相关条款被取消将削弱特斯拉的市场竞争力，影响其销量和盈利能力。摩根大通的分析显示，取消电动汽车税收抵免可能会给特斯拉造成每年12亿美元的损失。因此，阻止“大而美”法案对马斯克来说有现实需求。

关于小米汽车何时出口的问题，雷军表示，由于国内排队购车的人非常多，这两年将优先解决国内交付问题，预计到2027年才会考虑出口。

　　李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

二里头遗址出土了目前所知时代最早的铜鼎，此次展出了这件铜鼎的复制品，其底部有烟炱，是使用过的青铜礼器，标志着使用者的高等级身份。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。