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　　二是船舶装备水平显著提高，运输服务效能不断提升。先后实施了两轮老旧船舶报废更新政策，货船单船平均吨位由2012年的不足700吨提升至目前的1790吨，长江干线内河货船平均吨位达到2207吨。在国家“两新”政策的支持下，去年拆解老旧船舶有2500艘，新建了一批大型化、标准化、专业化、清洁化的船舶。运输组织也不断优化，2024年长江干线的江海联运量达到了15.6亿吨，约占长江干线总运量的40%。运输服务模式也在不断创新，长三角集装箱经过河海直达运输，由三省一市直达运抵洋山港出海，运输时间平均缩短2天，单位集装箱物流成本降低了大概800块钱。

　　在他的带动影响下，由380多人组成的马怀龙金盾志愿服务队成立。队伍中，有律师团队提供法律援助，医护人员团队提供上门救助，心理咨询师提供心理疏导……目前志愿服务队已帮扶1000余人次。“每帮扶一个家庭，我就多了一份亲情。”马怀龙说。

　　刘海志也强调，要强化统筹司法协作，依法严惩新型毒品、未列管成瘾物质违法犯罪。近三年来，海南省共侦破涉依托咪酯等新型毒品刑事案件682起(占全省案件总数的79.58%)，依法刑事拘留1433人(占总刑拘人数的78.31%)，缴获新型毒品100.45公斤(占缴获毒品总量的95.89%)，有效遏制了新型毒品蔓延势头。

　　“我们投资了1.5亿元建成了智能化的初加工工厂和精深加工工厂，每天可以处理150吨小龙虾，生产10万盒成品小龙虾。”江西馋虾记农业集团有限公司董事长费甜介绍，通过电商团队运营，实现了“销量反哺产能”的自循环生态，2024年线上销售额达2亿元。

　　春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　成都高投建设开发有限公司现场负责人黄刚介绍，此次场馆改建充分利用既有设施，改造部分多采用租赁模式。“地板是原装可拆装的，下方配有龙骨，赛后便于拆除回收利用。”黄刚透露，两个竞赛场馆预计3天内基本完工，随即启动竣工验收工作。

　　付绪银表示，内河航运是横贯东西、连接南北的重要通道，在助力做强国内大循环、支撑国内国际双循环中发挥着重要作用。交通运输部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，以加快建设交通强国为统领，着力推进内河航运高质量发展，构建新时代内河航运高质量发展的“1+1+N”的政策体系。