汽车年审新增的OBD检测为什么那么难通过？老司机告诉你两个技巧

　　临近春节，很多朋友都想着给爱车做个年检好安心过年。但一提到车辆年检，不少老司机都直摇头：现在年检可比考驾照还难！尤其是最近几年新增的OBD检测，让很多车主在检测站反复折腾。

　　最近5年参加过年检的朋友都知道，现在的检测流程和过去大不一样。以前大家最怕的是尾气检测，现在新增的OBD检测才是真正的拦路虎。根据各地车管所数据统计，2023年首次年检不通过的车辆中，65%都栽在OBD检测上。

　　这个神秘的OBD检测到底查什么？简单来说就是通过车载诊断接口，用专业设备读取车辆的健康报告。

　　就像我们去医院做体检，医生要查血常规、做CT一样，OBD检测会检查发动机、变速箱等核心系统的200多项数据。哪怕你的仪表盘没有亮故障灯，只要系统里存着历史故障码，或者某个传感器的数据异常，都会直接导致检测不合格。

　　上个月张先生的2018款大众朗逸去年检，明明开着没有任何异常，OBD检测却显示后氧传感器信号异常。维修师傅检查发现，传感器本身没问题，只是长期使用劣质汽油导致数据偏差。最后花了380元更换传感器才通过检测。

　　特别提醒：2023年新增的远程OBD检测已在20个城市试点，可能随时会读取车辆数据，建议大家平时也要注意车辆保养。

　　现在全国推行电子年检标，通过检测后记得在交管12123APP申领。如果检测过程中遇到乱收费等问题，可拨打12328全国交通运输服务监督电话投诉。

　　最后考考大家：你的爱车今年需要年检吗？欢迎在评论区分享你的年检经历，遇到问题也可以留言咨询。觉得有用记得转发给身边的车主朋友，让大家都能顺利过关！