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　　2005年，金丽温高速青田段建成通车，浙江省“四小时交通圈”正式成型。从温州到丽水只需一小时，到金华两小时，到杭州也不过四小时。这一交通巨变，让杨梅从枝头到舌尖的旅途，从几天缩短至数小时。

　　面对朋友们“为何选择大陆”的疑问，林启民直言，两岸同宗同祖，文化一脉相承，生活方式和理念基本相同。“到外国去，人家把我当老外；在大陆，大家把我当亲人。”

　　钟自然出生于1962年8月，安徽桐城人，曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年，2014年任原国土资源部党组成员，中国地质调查局局长、党组书记。

　　今年“三夏”，记者发现，国产9~10公斤/秒大喂入量联合收割机已成为跨区作业主力机型，单机作业效率进一步提高，每日可收获小麦150亩以上。数据显示，黄淮海麦区重点省份通过农机购置与应用补贴等支持政策，加快推广应用大喂入量联合收割机，2023年以来就支持新购置喂入量9公斤/秒以上的谷物联合收割机3.7万台，麦收机具保障能力明显增强。

面对上世纪六七十年代兴起的全球海洋竞争，汪品先院士敏锐地意识到海洋强国战略的极端重要性。从主持中国海区首个国际大洋钻探计划航次起步，到主持我国海洋科学第一个大规模基础研究计划“南海深海过程演变”，再到推动促成“国家海底科学观测网”大科学工程设立、由同济大学牵头建设，再到以82岁高龄9天内三次深潜南海，汪品先院士数十年如一日，奋战在海洋科学前沿，以战略科学家的前瞻视野，积极推动我国“深钻、深潜、深网”事业发展，使同济大学成为一流海洋科技研究中心和人才培养基地，带领我国海洋领域科学家走向深海科学研究的国际前沿，赢得了南海科学研究的国际话语权。新世纪之初以来，在首任院长万钢教授带领下，同济汽车学院精准捕捉全球汽车工业向动力电动化、安全智能化、整车平台化跃迁的趋势，成功研发我国首辆全自主知识产权的氢能燃料电池轿车“超越一号”，建成国内首个全封闭智能网联汽车测试基地与首座地面交通工具整车风洞中心，成为我国新能源汽车核心技术的策源地和行业拔尖人才的摇篮，培养出了德国大众汽车集团董事会主席奥博穆、岚图汽车CEO卢放等领军人才，推动我国汽车工业“换道超车”，实现跨越式发展。

　　2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

　　彩陶双连壶高20厘米的壶体为红陶泥质，由两只形制相同的陶壶并列连接组成，敞口缩颈，鼓腹平底，腹部连接处有一椭圆形口相通，两侧各饰一耳。