【新款crv活动版能买吗,新款crv活动版能买吗值得买吗】

皓影2025款四驱至尊版与crv2026款两驱智臻版哪个值得买

若更看重时尚设计、科技配置、运动化调校及油耗表现，皓影2025款四驱至尊版更值得购买；若更在意空间实用性、舒适性配置及价格优势，CR-V 2026款两驱智臻版是更优选择。

安全性能与配置差异 皓影安全测试领先：中保研数据显示，皓影基于Honda Architecture新架构打造，ACE车身抗扭刚度提升15%，车顶抗压强度达7倍车重，远超行业平均水平；座椅头枕、行人保护及辅助安全三项指数均获G级评价，CR-V未公开2025款最新测试成绩。

配置与性价比对比以混动版为例，皓影2025款e：HEV两驱锐·豪华版配备19英寸轮毂、真皮+麂皮座椅、8喇叭音响及远程车窗/天窗控制；CR-V 2026款e：HEV两驱智尚版为18英寸轮毂、全真皮座椅、6喇叭音响及远程车门/空调控制。

皓影：车长略胜CR-V，轴距相同，后排腿部空间充裕。二排座椅支持多段调节，7座版第三排可容纳成人短途乘坐，空间灵活性更优。CR-V：取消第三排座椅，后备箱容积较大，适合大件物品装载。

本田crv混动版值得买吗保养如何?

1、综上所述，如果您对动力性能有较高要求，且愿意承担相对较高的保养成本，那么本田CRV混动版是一个不错的选择。但如果您更注重经济实用性和保养成本，可能可以考虑其他车型。

2、保养费：混动版周期更长、单次成本更低混动版发动机使用频率低，部分部件（如火花塞、活塞环）磨损更小，保养周期更长。小保养（换机油+机滤）燃油版500元/次，混动版450元/次；大保养（含双滤更换）燃油版800元/次，混动版700元/次。

3、不过，其价格可能会比纯燃油版略高一些，但综合考虑其性能和长期使用成本，还是值得入手的。 动力表现：CR-V混动采用的混动系统，在动力输出上有独特优势。电动机与燃油发动机协同工作，起步瞬间电动机就能提供强大扭矩，车辆能迅速起步，加速感流畅自然。

4、如果车主经常在这些路段行驶，燃油版的动力优势完全可以体验到力量感，而且燃油版的车保养起来更简单，成本也更低。Crv混动版有缺点，但其油耗低、操控性好、空间舒适等诸多优点不容忽视。混动版和燃油版方面，车主要根据自己的实际需求来选择。

本田crv混动版值不值得买

1、使用成本混动版购车成本高约3万元，但年均5万公里行驶下，4年可回收5万元油费差；燃油版年均油费约高3000元（以1万公里计），但维护更便捷。若年均行驶里程超1万公里，混动版长期成本更低；若预算有限或行驶里程较少，燃油版初始投入更低。

2、价格与性价比混动版比燃油版贵2万元，需15年才能靠油费回本（年跑2万公里），若年行驶里程低于5万公里，性价比反而更低。从销量占比来看，2025年本田CRV混动版（锐混动）销量占比达42%，说明其市场认可度较高。

3、在日常通勤中，其燃油经济性优势明显。再者，舒适性上，CR-V混动版继承了车型一贯的优点，车内空间宽敞，座椅舒适，行驶时噪音控制较好。而且，混动系统的可靠性也经过了市场检验，维修保养相对方便。不过，其价格可能会比纯燃油版略高一些，但综合考虑其性能和长期使用成本，还是值得入手的。

4、若追求节能、驾驶体验和舒适性，且预算较为充足，建议选择混动版。若注重性价比、满足基本出行需求，且预算有限，燃油版则更为合适。因此，在选择本田CRV时，请根据自身实际情况和需求进行决策。

5、款本田CR-V最值得购买的型号为燃油版两驱锋尚版、混动版两驱智逸版及混动版两驱智睿版（北方用户），具体选择需结合使用场景与预算。 燃油版两驱锋尚版：家用均衡之选价格与配置：官方指导价159万，经销商报价约109-159万（部分来源为49万）。

6、本田CR-V混动版，虽然是一款结合了燃油经济性和环保理念的车型，但也有一些不建议购买的理由。如下：性价比问题：混动版相比传统燃油版价格更高，对于预算有限的消费者来说，可能不是最经济的选择。技术复杂性：混动系统相对复杂，涉及到电池、电机和传统发动机的协同工作。

本田crv混动不建议

1、款油混CRV（本田CR-V）的通病主要包括隔音效果差与异响、车漆较薄、车机系统问题、座椅人体工学设计不足、混动车型动能回收标定逻辑有待优化、配置问题以及油耗争议。 隔音效果差与异响 有车主反映，24款油混CRV在高速行驶时，风噪与发动机声浪较为明显，尽管车辆新增了前翼子板隔音棉，但整体噪音控制效果仍不理想。

2、本田CR-V混动版，虽然是一款结合了燃油经济性和环保理念的车型，但也有一些不建议购买的理由。如下：性价比问题：混动版相比传统燃油版价格更高，对于预算有限的消费者来说，可能不是最经济的选择。技术复杂性：混动系统相对复杂，涉及到电池、电机和传统发动机的协同工作。

3、crv混动版的缺点：隔音效果差，有时发动机声音嘈杂，车内外各种钣金塑料件接头大，中控反应慢。急加速，脚底轻微漏气。爬坡动力小，爆发力几乎比汽油车差。混动版的后期维修保养比较复杂。高速行驶时，轮胎噪音大。