【极氪007降价了,极氪007降价了多少】
为了对抗小米,极氪频繁推新车,却惹怒了老车主
1、极氪为对抗小米频繁推新车,因增配降价惹怒老车主,老车主通过多种方式表达不满,极氪曾有免费升级车机芯片先例,此次是否免费升级智驾芯片未知。具体如下:极氪与小米竞争背景及前期表现极氪001是小米SU7的强敌,二者市场定位、售价接近,主打操控和性能,产品力旗鼓相当,都是国内销量更好的中大型纯电动轿车。
2、老车主不满的直接原因:2024款极氪001于2024年2月27日上市,与2025款间隔不足半年,部分车主提车不久即面临“新款更优”的局面。直播过程中,评论区被“刷屏吐槽”淹没,极氪官方被迫关闭评论。
3、发布会上的暗自较劲:在极氪001发布会的群访中,吉利方面称营销上尊敬小米,小米营销策略值得学习;技术方面,吉利还有一些可学习之处,言下之意小米强在营销,吉利强在技术,抬高了自己。极氪频繁改款引发焦虑改款情况及车主反应:8月13日晚,极氪发布2025款极氪007和2025款极氪001。
4、极氪车主:刚提一个月。路人:原来是老款。因为极氪车子是特别火爆的,而且车子有了很多的缩水,辜负了车主们的期望,所以才会让车主特别不满。因为近期极氪因新车交付问题引发了用户的大量不买以及声讨,引起了广大车主的不满。可以极氪CEO针对这些问题向用户致歉了。
5、雷军不慌的原因在于小米汽车尚未正式入局,且小米具备营销优势、供应链整合能力及谨慎的战略规划,同时当前市场动态对小米而言反而是机遇。营销层面:新车降价热搜为小米节省广告费近期新车降价频繁登上热搜,小米汽车虽未正式发布,但常被网友拉入话题讨论。
极氪007大动作!增配还降价,已下单用户赚翻了?
1、已下单用户是否“赚翻”需分情况讨论,符合条件的未排产用户可免费升级新款并享受新权益,但已下线未提车用户无法参与,且升级后原订单权益不保留。具体如下:可免费升级新款车型的用户群体及权益 适用范围:仅针对2024年8月13日20:00前已下定但未排产的2024款极氪007订单用户。
2、款极氪001/007大定开启,老用户立减1万元的优惠政策确实具有较强吸引力,且通过多维度权益设计进一步提升了购车价值。以下是具体分析:老用户专属优惠的核心内容优惠对象:2024年9月30日24:00前完成预定的首任车主。
3、事件背景与起因极氪新品发布引发关注:8月15日极氪召开新品发布会,2025款极氪007增配降价、极氪001智能座舱和驾驶升级,此举引发老车主不满形成热点。
4、市场竞争方面,新能源汽车领域竞争激烈,新车型不断涌现。一些新品牌凭借独特的设计、先进的技术进入市场,对极氪007gt构成竞争威胁。当这些竞品推出更具性价比的车型时,极氪007gt为保持市场份额,可能会考虑降价。
“12万落地30万级车”的真实情况 仅针对倒闭车企“烂尾车”:如哪吒、极越等品牌破产后,部分库存车或未交付车辆以超低价抛售。以哪吒L为例,官方指导价199万元(非30万级),倒闭后裸车价仅39万,落地77万,但无30万级车型出现此情况。 官方价30多万的车12万多落地的情况确实存在,但需分情形讨论:传统燃油车:以低价换市场,配置缩水是常态部分传统豪华品牌燃油车(如奔驰C260L)通过终端优惠、厂家补贴及金融政策,可将落地价压至12万元左右。 一般来说,普通家用轿车落地价可能在几万元到几十万元不等。如果是较为经济实惠的小型家用轿车,裸车价格可能在5万到10万元左右,加上购置税、保险、上牌等费用,落地可能7万到12万元左右。对于一些主流合资品牌的紧凑型轿车,裸车价大概在10万到15万元,全部落地费用大约在12万到18万元。 一般普通家用轿车,价格可能在几万元到二十多万元不等。如果是较为经济实惠的小型家用轿车,裸车价可能在5万到10万元左右,加上购置税、保险、上牌等费用,全款落地大概6万到12万元。一些主流合资品牌的紧凑型家用轿车,裸车价通常在10万到15万元,全部落地预算大概12万到18万元。 1、“极米”的恩怨情仇主要围绕小米与极氪之间的竞争、过往纠葛以及由此引发的行业焦虑展开。具体内容如下:对撞测试风波引发关注近日,一起民间自制的吉利旗下极氪与小米汽车对撞视频引发轩然 *** 。 1、双方交锋过程极氪副总裁强硬回怼:极氪智能科技副总裁“朱凌博士”转发凯迪拉克微博并回应,称“英雄迟暮,夕阳余晖,曾经是经典,终归是前浪。 老用户专属优惠的核心内容优惠对象:2024年9月30日24:00前完成预定的首任车主。优惠形式:购买2025款极氪002025款极氪001 FR或2025款极氪007时,尾款直接抵扣1万元。优惠意义:直接降低购车成本,为早期支持品牌的用户提供实质性回馈。增强用户粘性,巩固品牌忠诚度,同时吸引潜在消费者关注。 极氪官方的解释与回应为何此时推出浩瀚智驾版?极氪表示,2024款极氪001于2023年初立项研发,当时未规划浩瀚智驾方案。后因极氪007搭载的浩瀚智驾获用户和行业好评,且大量潜在用户呼吁001采用该方案,故提前实现之一阶段功能上车。 据悉,极氪9X自今年上海车展之一次亮相以来,就蝉联各大车展人气王。从盲订2小时订单破万,到预售1小时收获42667名小订车主,再到上市13分钟大定锁单破万,此后,这款定价在45万- 60万元价位段的中国新一代旗舰SUV,逐步夯实其“豪华新能源市场新标杆”的地位。 极氪001还是更运动一些。再回到极氪007的底盘上,由于H臂天生更适合激烈驾驶,所以舒适性上限绝对不如五连杆,而削弱弹跳至少也要配上CDC可变阻尼减振器,至于空气悬架,在这套底盘结构里的意义,更多的也是为了拔高这部分效果,对提升操控性能的帮助上,反而不如CDC来的更直接。官方价30多万的车,12万多就能落地!
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