同价位瑞虎8(瑞虎8真的好吗)

同是10万左右的SUV,瑞虎8和思皓X8哪个更值得买?

但是在调校上，两车有着截然不同的风格。首先是瑞虎8，它更多是向家用性妥协，转向上有一定虚位，动力输出强调线性合理，让舒适度更高，使得车辆的动态表现更接近城市SUV的定位。而思皓X8则更会讨巧，在动力上比瑞虎8更加直接，变速箱同样对城市化定位做出倾斜，以平顺的动力输出为主，牺牲了一定程度上的换挡速度。

思皓X8 PLUS提供6座和7座两种布局形式。第2排的配置表现不错，带有独立扶手，靠背支持角度调节，还具备空调出风口和充电接口，想得足够周到。但是空间表现实属一般，即使将座椅调节到最后位置，腿部空间也只剩四指左右，第3排的空间更是局促。

其次，从配置来看思皓X8全系标配了很多配置，如后雷达、定速巡航、上坡辅助、全西配备中控屏幕等配置，在10万元价位的车型中，思皓X8配置比较丰富，这是国内消费者喜欢看到的。

在动力方面，2022款奇瑞瑞虎8搭载的是0T发动机，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，更大功率为254马力，峰值扭矩为390Nm。

第二款：思皓X8 2021款 参考报价：88-158万 发动机：5T 156马力L4 车身结构：5门7座 中型SUV车 推荐指数：这是一款价格和实力并重的SUV家用车，作为一款合资车，大众口碑经久不衰。而思皓X8作为一款10万+的SUV车，不管是外观设计、内饰还是动力系统那都是非常出彩的。

竞品对比：与同级自主品牌（如吉利豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS）相比，思皓X8 PLUS在品牌与设计上占优，但需权衡配置差异与价格敏感度。总结：思皓X8 PLUS以设计创新、空间灵活、动力高效及安全配置为核心卖点，叠加大众品牌背书，在10万级7座SUV市场中具备较高期待值。

试驾瑞虎8:起售价不到14万2.0T,同价位无对手?

乘坐体验方面，瑞虎8的座椅宽大且厚实，能体会到一种轻微的陷入感，接近飞机头等舱的头枕让你在长途乘坐时也不会让脖子感受到太多压力。此外在功能配置方面，前排座椅提供加热，主驾自带6向电动调节。得益于接近出色硬件基础，瑞虎8鲲鹏版后排空间相当出色，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的表现。

瑞虎8 PLUS鲲鹏版在11月12日刚刚完成上市，它把升级的重点放在新增的0TGDI发动机和四驱系统上，推出的四款车型售价区间为119-199万元，本次试驾的车型为售价199万元的390TGDI DCT豪享版，越野项目则换用四驱版本车型进行体验。

性价比优势明显 起售价约10万元，顶配车型不足16万元，标配10气囊、全速自适应巡航、全景天窗等配置，相比同级别合资车型（如本田CR-V、丰田RAV4）价格低3-5万元。 提供5座/7座版本选择，7座车型第二排支持前后滑动，第三排可满足儿童或短途成人乘坐需求，功能覆盖多场景用车需求。

吉利星越L则以172万的0TD DCT EVO两驱舒适型为推荐，尽管价格稍高，但尺寸更大，轴距超过8米，提供了优秀的乘坐空间。动力方面，218匹马力的0T发动机虽参数不及瑞虎8，但加速表现不俗。油耗与瑞虎8相近，但需加95号汽油。星越L在舒适性上稍有不足，中间座椅靠背填充物硬且包裹感不足。

奇瑞瑞虎8优点有哪些?值得买吗?

奇瑞瑞虎8的优点主要体现在动力选择丰富、性价比突出、动力与配置均衡，是否值得购买需结合预算和需求判断。以下是具体分析：核心优点动力选择多样，覆盖不同需求 5T发动机：更大马力156匹，适合预算有限且对动力要求不高的用户，性价比突出。

奇瑞瑞虎8作为一款紧凑型SUV，其核心优势体现在空间实用性、动力性能及性价比上，同时存在内饰细节、底盘调校等方面的不足，综合表现适合注重家庭需求与预算的消费者。核心优点 空间表现突出 车身尺寸领先同级，轴距达到2710mm，后排腿部空间充裕，满载5人时仍能保持舒适坐姿。

奇瑞瑞虎8在口碑和质量方面有其自身特点。整体来看，它口碑不错，质量较为可靠。空间宽敞，能满足家庭出行需求，在同级别车型中具有一定优势。动力表现也较为出色，能提供多种动力选择以适应不同消费者。内饰质感逐步提升，配置丰富，性价比相对较高。

其次，动力与性价比优势显著。动力选择丰富，燃油版有5T/6TGDI + 6DCT组合，混动版搭载鲲鹏DHT系统，综合续航超1000km，WLTC综合油耗低至9L。购车政策给力，限时至高2万元现金优惠 + 3万元置换补贴，首任车主享整车终身质保，降低了家庭用户购车门槛。

综上所述，奇瑞瑞虎8作为一款中型SUV，在空间、油耗、后续养护费用等方面都表现出了较高的性价比。对于像你们这样即将迎来三口之家的年轻夫妇来说，瑞虎8无疑是一个值得考虑的选择。它不仅能满足家庭出行的需求，还能在后续使用过程中为你们节省不少费用。

瑞虎8怎么样?不吹不黑要真实的?

1、瑞虎8在同价位国产SUV中表现较为突出，综合实力均衡，适合注重空间、配置和实用性的消费者，但细节上仍有提升空间。外观与内饰：瑞虎8的设计语言偏向精致化和年轻化，前脸进气格栅辨识度高，整体线条柔和，符合大众审美。车身尺寸接近7米，轴距较长，侧面饱满大气。

2、外观：大气不古板，时尚沉稳。设计师由宝马著名设计师Les领衔。有人说奇瑞的司机都是老车主，但虎八更倾向于年轻人那种沉稳而不浮夸的气质。村里一开，大家就见面夸。内饰：中规中矩但是很写实。有点创新的感觉，在虎七的基础上做了一些改动，让它更高级。

3、虎8的外观设计很棒。车身确实搭配很时尚，车灯设计也是用的LED灯设计。车标就不用说了，家族式设计很有辨识度，日间行车灯，尾灯这些全都是用的线条设计，个性凸显。还有一处就是大轮毂，花瓣形的非常漂亮，和外观颜色一样充满着运动风范。

4、款瑞虎8，两万四千公里第四次保养全记录 我这人其实对车子的保养不怎么上心，我的虎八是18款自动档旗舰型，干式双离合，5T电喷发动机。 18年6月份买的，到现在两年了，除了后视镜有一次往前走过了头，自己自愈了之外，其他的没有任何问题。