冠道车型/冠道车型变化

工具推荐‌ 2025-09-02

本田冠道混动版什么时候上市

本田冠道混动版于2020年上市。2020年，本田冠道混动版正式推向市场。这一版本的推出丰富了冠道车系的选择。混动版车型结合了燃油发动机与电动机的优势，在动力输出上更为平顺且高效。相比传统燃油版，它能在一定程度上降低油耗，提升燃油经济性。

本田冠道混动版已有车型于2020年2月上市，全新HEV版预计2026年推出。2020年上市的本田冠道混动版，搭载的是0T发动机，匹配9速自动变速箱，并且具备三种驾驶模式，能满足不同驾驶场景和用户的多样化需求。而预计2026年推出的全新HEV版车型进行了多方面升级。

年即将上市的冠道为HEV版，是广汽本田针对中国市场推出的混动车型，以下是它的主要信息：外观设计：更符合中国消费者审美，前格栅是精致六边形，内部为黑色网格元素，更显年轻时尚。增加运动包围，轮毂全新设计，提升运动气息。中央大尺寸LOGO醒目，格栅上方有对称式装饰带。

本田冠道定位为中型SUV，在市场中处于中等偏上的档次。从品牌来看，本田是知名汽车品牌，有较高的品牌认可度和美誉度。冠道作为本田旗下车型，依托本田的技术实力和品牌影响力。其外观设计大气稳重又不失时尚感，车身线条流畅，整体造型很吸引人。内饰方面，用料和做工都较为精细，质感不错。

冠道，由广汽本田汽车集团倾力打造，是一款大型豪华SUV，属于中等档次。自2016年10月正式上市以来，它凭借其宽敞的内部空间和高端价值，在众多同级别车型中脱颖而出。冠道搭载了0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，更大功率高达200kW，不仅确保了汽车拥有强劲的输出，还实现了卓越的燃油经济性。

本田冠道属于中高端档次的汽车，开本田冠道的通常是追求高品质生活、注重驾驶体验和实用性的中高端消费者。以下是对本田冠道档次及目标消费人群的详细解析：本田冠道的档次中高端定位：本田冠道作为一款中型SUV，以其出色的品质、卓越的性能和豪华的配置，成功跻身于中高端汽车市场。

在本田冠道这款中型SUV中，5T和0T的动力选择对于消费者来说是个关键决策。两款车型间的价格差距不小，5T的两驱精英版售价22万元，而0T的两驱豪华版则要298万元，相差约6万元。这6万元的差异主要体现在动力性能和配置上。首先，动力对比显著。

冠道5T值得购买，尤其适合注重家用舒适性、性价比和燃油经济性的用户。其核心优势明显。动力匹配成熟，5T发动机更大功率19 *** s，动力参数优于昂科威、翼虎等同级车型。匹配CVT变速箱后加速线性平顺，中低速驾驶体验好。相比0T+9AT组合，5T版本动力总成稳定性更佳，日常使用更省心。

从配置上看5T顶配与0T豪华的差异貌似并不大(鄙人没有太过仔细的比对)，应该只是差了一个后倒车雷达，所以在配置上5T顶配并没有比0T豪华高出太多，所以在配置的角度上看5T顶配并无太大优势，但0T豪华的性能优势就比较强了，本田这款2T性能非常优秀、开起来很爽。。

1、天窗排水孔堵塞冠道的天窗排水孔是其漏水问题的主要来源之一。这些排水孔容易被灰尘、树叶等杂物堵塞，特别是在多风多尘的环境中，堵塞情况更为严重。由于冠道的排水管设计相对较窄，这进一步增加了堵塞的风险。一旦排水孔堵塞，雨水将无法顺利排出，进而可能倒灌进车内，对车辆内部造成损害。

2、车内异响：冠道车内有时会出现异响，这些异响可能源自中控台、车门等部位。异响通常是由于部件装配不当或长时间使用后的松动造成的。为了解决这个问题，车主可以前往专业维修站点，对异响源进行检查，并对相关部件进行紧固或更换。变速箱顿挫：在驾驶过程中，有些车主反映在变速箱换挡时会有顿挫感。

3、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致。

4、存在机油乳化风险冠道的0T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台0T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。

1、冠道5T车型的后缀6A代表的是该车的排放标准，即国六标准。国六标准是国家于2016年发布的新的汽车排放标准，相比国五标准更加严格，旨在进一步减少汽车尾气排放，保护环境。冠道5T车型采用涡轮增压技术，配合无级变速箱，使得车辆在动力性和燃油经济性方面都有出色表现。

2、您说的本田冠道车辆型号GIA6480KAC6A应该是GHA6480KAC6A型号吧，该车子配置应该是本田冠道 5T 无级 240TURBO 两驱精英版国六排放的车型。

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