第三代 ES8是蔚来十年来最重要的一款车能争得过理想吗
如今七年过去，第三代ES8即将登场，这款车对蔚来的意义已经完全不同——它不再只是一款产品，而是关乎整个品牌生死存亡的关键棋子。
今年蔚来动作频频，从去年底到现在已经发布了7款新车，包括主品牌的5566系列、ET9，还有新成立的乐道品牌首款车L90和小型车萤火虫。但所有这些车型加起来，可能都没有即将上市的第三代ES8重要。原因很简单：蔚来能不能在今年四季度实现盈利，很大程度上就看这款车的表现了。
想想看，一个成立十年的新能源车企，至今还在亏损中挣扎。消费者嘴上说支持国产高端品牌，真到掏钱的时候，心里的小算盘打得噼啪响：花四五十万买辆蔚来，值不值？这种疑虑正是ES8必须面对的挑战。
从工信部公布的数据看，新款ES8在尺寸上做了全面放大。车长从5099mm增加到5280mm，轴距也从3070mm拉长到3130mm。这意味着什么？简单说就是车内空间更宽敞了，特别是第三排座位，终于不再是儿童专座了。
现在买中大型SUV的消费者最纠结什么？就是第三排到底能不能坐成年人。很多车宣传七座，实际上第三排连放腿都困难。新款ES8加长60mm轴距后，这个问题应该能得到改善。而且据说借鉴了乐道L90的空间优化技术，二排三排的舒适度都会有提升。
还有个细节很有意思：车头处有明显分界线，很可能设计了大容积前备箱。这对电动车来说是个实用配置，毕竟后备箱要放充电线、随车工具，前备箱能多装点日常用品总是好的。
外观上，新款ES8没有大改，但细节处做了不少升级。比如全新设计的日间行车灯、ABD智能多光束大灯，侧面采用双肩线和隐藏式水切设计，尾部贯穿式灯带也改成了等宽设计。这些改动看似不大，但整体视觉效果更霸气了。
现在消费者买车，外观是重要考量因素。很多人嘴上说内在更重要，实际上看到漂亮的车还是会多看两眼。ES8这种高端SUV，既要保持家族设计语言，又要给人新鲜感，这个度很难把握。从目前曝光的图片看，蔚来设计师这次拿捏得不错。
在智能驾驶方面，蔚来向来不吝啬。新款ES8配备了超远距前激光雷达、双侧广角雷达和4D成像雷达，号称是全球量产车中最强感知系统。芯片方面很可能用上ET9同款的双神玑芯片，算力绝对够用。
说到自动驾驶，很多消费者心态很矛盾：一方面想要最新最强的技术，一方面又担心不成熟。蔚来的策略是硬件先到位，软件慢慢优化。这种做法成本高，但至少保证了未来几年都不会落伍。对注重科技感的买家来说，这是个加分项。
动力方面，新款ES8采用前后双电机，最大功率分别为180kW和340kW，比现款的180kW/300kW有所提升。电池容量102kWh，CLTC续航635km。考虑到整车重量达到2630kg（比现款重65kg），这个续航表现中规中矩。
这里就看出消费者的另一个小心思了：嘴上说续航焦虑，实际上大多数人每天通勤根本用不完300km续航。真正影响购买决策的，是别人家的车续航更长这种心理。ES8的635km放在今天不算顶尖，但日常使用完全足够。
虽然内饰细节还没完全公布，但参考蔚来近期新车的变化，可以推测新款ES8会用上横置3K OLED悬浮横屏、Skyline数字天际线，换装怀挡设计。座椅采用14层舒适结构，还有智能冷暖箱等配置。Nomi语音助手和车机系统也会更新。
最让人期待的是，蔚来会不会把ET9上的九霄天琴音响系统和全主动悬架Sky·Ride线。特别是那个能每秒调整1000次的线控底盘，配合后轮转向，能让这台大车转弯直径小到10.9米。如果真能配上，绝对是同级独一份。
回想2017年第一代ES8发布时，蔚来可谓风光无限。800万打造的发布会，3分钟换电演示，终身免费质保承诺，让这款45万起的SUV迅速售罄。2018年卖出11348辆，在当时的中大型豪华SUV市场排名第11，对一个新品牌来说相当不错。
但如今市场环境天翻地覆。增程式SUV崛起，消费者更看重性价比，蔚来坚持的换电模式和高端定位反而成了负担。40万以上市场被理想、问界、领克等品牌瓜分，甚至自家乐道L90都可能抢走部分客户。
ET9作为旗舰可以不计销量秀肌肉，ES8却必须平衡高端定位、先进技术、成本和销量。它要面对的竞争对手个个都不是省油的灯：理想的家庭定位深入人心，问界的华为光环加持，领克的运动基因吸引年轻买家。
消费者现在选择太多了，同样的预算，可以买配置更高的国产车，也可以买品牌更硬的BBA。蔚来ES8要想脱颖而出，必须给出足够独特的卖点。换电服务是个差异化优势，但建设换电站的高成本也让蔚来负担沉重。
很少有车企像蔚来这样，把如此多的赌注压在一款车上。ES8卖得好，蔚来就能继续在高端新能源市场站稳脚跟；卖得不好，整个品牌都可能陷入更深的困境。这种压力，从设计团队到营销人员都能感受到。
对潜在买家来说，这种背水一战的处境反而可能成为购买动力。谁不想支持一个认真造车的中国品牌？更何况ES8确实产品力不俗。但最终决定销量的，还是看有多少人愿意用真金白银投下信任票。
第三代ES8即将揭开全部面纱，它承载的不仅是蔚来十年的技术积累，更是一个中国高端汽车品牌的未来梦想。这款车能否复制初代的成功，甚至超越前辈？答案很快就会揭晓。