大通g50口碑怎么样(买大通g50的10大忠告)

大通g50质量可靠吗

1、大通G50的质量可靠性存在一定争议，不能简单判定其质量可靠与否。 部分观点对大通G50质量可靠性存疑。其三大件质量稳定性一般，后期使用过程中小毛病较多，二手车保值率也较低。发动机方面存在抖动、启动困难、噪音过大等问题；变速箱在低速行驶时偶发顿挫；底盘悬挂对颠簸的过滤效果欠佳，高速行驶时胎噪和风噪较为明显。

2、大通G50：依托上汽集团，具备先进制造工艺与质量控制体系。车辆细节处理精细、材质选择精良，长期使用耐久性出色。特别是动力系统和电子设备稳定性较高，还通过了更严格的国际质量标准认证，车身结构和安全性能达到较高水平，能为用户提供全面安全保障。更适合追求高品质、高耐用性和先进科技配置的用户。

3、网上说大通 G50 不好，主要是因为车辆本身存在一些不足以及售后服务等方面的问题。车辆本身方面：隔音问题：车内隔音效果不佳，风噪、胎噪较大，高速行驶时路噪明显，影响家庭出行时的沟通和乘客的舒适度。内饰异味：新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味。

4、手动大通G50质量表现稳健可靠。空间方面：大通G50的车身尺寸较大，为车内提供了宽敞舒适的乘坐环境。其4825mm的车长加上2+2+3的座椅布局，能够很好地满足家庭全员同时出行的需求。第三排座椅靠背可调节，腿部空间充足，不会让乘客感到憋屈，非常适合家庭出游。

5、上汽大通G50的故障率确实存在一定的情况。从相关数据和车主反馈来看：常见故障和维修情况：上汽大通G50存在一些常见的故障，如变速箱故障、方向管柱故障、发电机故障等。这些故障可能导致车辆性能下降或无法正常使用，需要车主及时维修。

6、对于座椅操作不顺畅问题，可以调整座椅位置或检查座椅安装是否牢固；对于空调系统故障问题，可以检查空调压缩机和制冷系统是否正常。总之，虽然大通G50存在一些通病问题，但车主们可以通过及时发现并采取相应的解决措施来确保车辆的顺畅运行。同时，上汽大通也应继续优化产品设计，提升用户体验。

大通g50混动优缺点

1、上汽大通G50混动优点和缺点如下：优点空间宽敞：车长超4米8，轴距达2800mm，定位中型MPV，车内空间比同类型车大，三排座椅舒适，后备箱空间充裕，座椅布局多样，可灵活满足不同需求。动力与续航出色：采用5T+电机的混动系统，驾乘质感、平顺性、静音效果比燃油版更好；续航能力强，媒体实测续航超1400公里。

2、大通G50混动的优点主要包括空间足够大、续航优秀、动力优秀和配置足够，缺点则体现在低配车型没有侧滑门、底盘滤震一般以及在某些细节上仍有提升空间。优点：空间足够大：大通G50混动的车身尺寸为4825×1825×1778mm，轴距达到了2800mm，这样的尺寸保证了车内空间的宽敞。

3、其混动系统相比传统燃油车可节省约35%燃油成本，且不受充电桩限制，是暑期跨省自驾的理想选择。

4、总结建议优先选择上汽大通MAXUS G50混动版，其混动技术、续航能力、空间布局及配置均符合商务车需求，且价格精准匹配预算。若预算可小幅上浮且对混动技术无硬性要求，传祺M6 MAX豪华版可作为备选，但需注意其燃油车属性。

5、大通G50混动10万级插混七座MPV，满油满电续航1405公里，综合油耗低至42L/100km。轴距2800mm，采用2+2+3座椅布局，第三排空间宽敞，适合多人出行场景。作为MPV车型，其装载能力和乘坐舒适性优于同级SUV。

大通g50的通病是什么?

1、驾驶员座椅操作不顺畅：有车主反映，大通G50的驾驶员座椅盘前边沿翘起，这导致在踩离合、加油和刹车时操作不够顺畅。这可能是由于座椅设计或安装问题导致的。 空调系统故障：部分车主反映，大通G50的空调系统出现故障，无法制冷。这可能是由于空调压缩机或制冷系统故障导致的。除了上述问题外，大通G50还具备一些基本配置。

2、网上说大通 G50 不好，主要是因为车辆本身存在一些不足以及售后服务等方面的问题。车辆本身方面：隔音问题：车内隔音效果不佳，风噪、胎噪较大，高速行驶时路噪明显，影响家庭出行时的沟通和乘客的舒适度。内饰异味：新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味。

3、此外，空调制冷效果不佳也是这款车型的一个常见问题。这可能是由于空调系统故障或空调滤芯堵塞引起的。车主应定期检查空调系统和空调滤芯的状态，确保它们的正常工作。

4、以下是上汽大通G50可能出现的一些常见故障及建议： 车身抖动：部分车主在汽车加速过程中，可能会遇到车身剧烈抖动的情况。这可能与发动机或传动系统的工作状况有关。此时，建议车主前往专业维修站进行检查和维修，确保车辆的正常运行。

大通G50干式双离合的车能买吗

1、综上所述，大通G50的干式双离合车型是可以购买的，您可以根据自己的需求和预算来选择合适的车型。在购买前，务必了解相关车型的信息，以便做出明智的决策。

2、款上汽大通G50 5T车型搭载的变速箱主要有两种配置，具体表现如下： 7速干式双离合变速箱（DCT）平顺性：低速拥堵路段（如1-2挡切换）偶发轻微顿挫，属于干式双离合的常见现象。中高速段（40km/h以上）换挡较为流畅。

3、担心双离合不靠谱是可以理解的，因为一部分人是通过机械角度来分析干式双离合的优缺点的，会担心过热，顿挫。还有一部分人根本不懂这些原理或者没有使用过双离合车型，但是他们为了刷存在感而人云亦云。

4、此外，大通G50在家用车领域的知名度相对较弱，有些人可能会觉得开着不够有面子。另外，配备的7挡干式双离合变速箱在低速行驶时可能会存在顿挫感，这可能会影响驾驶的舒适性。总的来说，大通G50是一款优缺点并存的车型，选择时需要根据个人需求和偏好进行权衡。

5、变速箱有很强的挫败感，SAIC大通G50的所有车型都配备了7档干式双离合变速箱，这在大众的汽车中会受到挫折。几乎所有人都知道挫折的问题，但蔡斯显然没能很好地解决这个问题。

6、大通G50并没有出现频遭投诉，根据车质网的数据显示大通G50 2019款的总投诉量只有92宗。其中车主们投诉比较多的是七速双离合变速箱的顿挫问题，其实干式双离合的顿挫原因主要是双离合变速箱本身的结构问题，可以说基本上所有双离合变速箱在中低速换挡时都会有顿挫，因此车主们也不必太过担心。