【广汽本田新款冠道评价,广汽本田suv车型冠道2020款】

黑帽研究‌ 2025-11-27

冠道车内空间大不大?坐着会不舒服吗?

1、总结来说，冠道在空间、舒适性和性价比上都表现出色，几乎挑不出什么缺点。特别是其后排空间，简直是无敌的存在，是其最显著的优势。外观设计上，冠道更是霸气十足，极具吸引力。其大气的车身线条和独特的造型，让人一眼难忘，足以吸引众多目光。

2、缺点：噪音较大本田冠道370的隔音效果一般，高速行驶时会有较大的风噪和胎噪，影响乘坐的静音性能；悬挂较硬冠道370的悬挂系统相对较硬，对于路面不平的情况，乘坐舒适性会受到一定的影响。

3、不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足，包括车机系统体验不佳、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足，操作体验难以令人满意。

1、不建议购买冠道的主要原因在于其车厢设计存在不足，包括车机系统体验不佳、中央扶手箱设计不合理以及后排空间虽大但实用性受限等问题。以下是对具体问题的分析：车厢设计未摆脱本田传统缺陷：冠道内饰虽采用厚软皮革包裹提升质感，但车机系统仍延续本田车型的不足，操作体验难以令人满意。

2、万的本田冠道值得购买，它是一款性价比较高的中型SUV，以下从多个方面进行分析：外观设计：前脸多边形进气格栅搭配犀利大灯，极具视觉冲击力。车身线条流畅，溜背式设计展现力量感与优雅。新款在细节上调整，让车头更有层次感。空间表现：轴距达2820mm，在同级别车型中优势明显。

3、综合所说，新款冠道在外观与配置方面进行了全面升级，竞争力明显得到提升。并且预计价格会在22万元左右，这样的性价比相比汉兰达来说，还是有很大优势的，小编个人认为，如果想购买一款中型SUV，这款车是非常值得考虑的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、若重视后排舒适性、高频城市通勤且预算25万内，选冠道更优；若需应对北方冰雪路面、偏好硬派风格且看重OTA升级能力，途昂X更值得考虑。

1、广汽本田冠道定价虽高于汉兰达，但有其市场策略和产品特点支撑，不能简单认为是自信过头。以下是对这一问题的详细分析：冠道的基本情况售价区间：冠道0T动力车型的售价区间为298—398万元，并有四驱车型可选。此外，冠道还推出了5T车型，预计售价22万元起。

2、综上所述，日产Pathfinder是一款实用性很高的7座SUV，甚至在空间方面，比当下更受欢迎的汉兰达还要大。当然，这款车型也是有消息称要国产的，相信到时候的全新车型在产品力方面提升就更多了。不过，Pathfinder作为一个后来者，能够在国内市场立足，价格因素就是最为关键了。

3、总的来说，全新一代傲虎还是进行了不少的升级，再加上水平对置发动机、全时四驱、原装进口品质等卖点，似乎还是很有竞争力的。但是不得不承认的是，想拿它和汉兰达相提并论，还是有点异想天开了，毕竟其有一致命硬伤。

4、只可惜的是，目前国内的广汽本田和东风本田都暂时还没有对该车型引进的计划。考虑到现有的本田冠道和UR-V还只能勉强对汉兰达的中型SUV霸主地位起到权衡与制约作用，所以要是国内本田能够成功引进这款7座中型SUV，那中型SUV市场可能就真要重新论资排辈了。

5、在口碑调查中，丰田系的威兰达和汉兰达的得分都是56分，比上述几款车稍低，还是让人意外，估计是因为销量大，样本基数较大的原因。

1、开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型SUV来说算长的，当然，我知道很多人对此没有概念，作为参考，汉兰达轴距2790mm。

2、尺寸对比上， UR-V和冠道在同级别中优势明显，以五座布局、更长的轴距对抗七座汉兰达，可想而知 UR-V后排有多奢侈。而动力方面，UR-V 0T两驱版车型破百仅需8s，对比汉兰达0T车型的9s，完全就是碾压。

3、升的油箱。本田使用的是工程塑料油箱。现在多数车型使用塑料油箱，考虑到减轻车身重量，减少油耗，是随大流的一种趋势。汽车油箱用料的铁塑之争由来已久。多数人认为，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂，导致燃油泄漏，存在起火爆炸的可能性更大。

1、再说说在NVH方面，新款冠道厂家在宣传时特别宣传新车加入了ANC主动降噪功能。但在说哥的试驾过程中，感觉跟大部分本田车型的噪音抑制效果差不多，并没体验到该功能带来隔音降噪体验。

1、万的本田冠道值得购买，它是一款性价比较高的中型SUV，以下从多个方面进行分析：外观设计：前脸多边形进气格栅搭配犀利大灯，极具视觉冲击力。车身线条流畅，溜背式设计展现力量感与优雅。新款在细节上调整，让车头更有层次感。空间表现：轴距达2820mm，在同级别车型中优势明显。