新款翼搏发动机抖动/13款翼搏起步抖动

翼搏质量有多差

1、福特翼搏的质量问题主要集中在动力系统、变速箱、空间设计、内饰材质及装配工艺等方面，整体质量表现存在一定缺陷，购车前需谨慎评估。动力系统表现较弱福特翼搏搭载的5L自然吸气发动机动力输出不足，尤其在低速起步时响应迟缓，需深踩油门才能获得加速感，城市通勤或超车时可能影响驾驶体验。

2、福特翼搏车质量整体一般，已停产，具有以下优缺点：优点：外观设计独特：翼搏的外观小巧且带有不羁的风格，肌肉感的线条使其在城市道路中具有很好的灵活性，相比其他A0级小车更具个性。驾驶乐趣较高：在底盘操控层面上，翼搏表现出色，具有很高的驾驶乐趣。

3、福特翼搏的更大缺点就是起步动力比较慢、尾门开启方式。福特翼搏分别有0T涡轮增压发动机、5L自然吸气发动机和0L自然吸气发动机。其中0T和5L是两驱车，四驱车是0L发动机。这里起步动力比较慢主要体现在5L翼搏上。

4、比如部分车型的电子系统可能偶尔出现故障，一些橡胶密封件随着时间推移可能会出现老化导致密封不严等问题。另外，长期激烈驾驶或不按时进行保养维护，也会对车辆的耐用性产生不利影响。 发动机和变速箱：福特翼搏配备的发动机和变速箱在技术上有一定成熟度。

福特翼搏为何销量较差

福特翼搏销量不佳的原因主要有以下几点：车内空间不足 福特翼搏的轴距为2530mm，在同级别车型中相对较短，导致车内空间显得紧促。对于追求舒适性和实用性的消费者来说，这一点可能成为他们放弃选择翼搏的主要原因。

内饰比较简陋，塑料感较强，装配工艺较差。中控上大部分都使用的硬塑料，显得特别廉价。车型定位与消费者实际需求不符。翼博的接近角和离去角，是同级别车型中更大的。车顶的行李架和悬挂式的备胎也传达了福特翼博的定位，那就是越野。

室内装修差，安装配置技术差；油耗高，变速箱抖动；三缸发动机抖动振动严重，有无噪音；福特Wingbeat是合资SUV，但没有合资品牌的做工和品质。安装和配置技术显然与消费者的感受有关。此外，wingbeat的三缸发动机存在稳定性差、油耗高、双离合变速箱抖动振动等问题。难怪wingbeat的销量下滑严重。

销售量不好。福特汽车公司发布的数据显示，2019年福特翼搏在中国市场的销售量只有2068辆，而同期销量更好的小型SUV销量已经达到了数万辆。福特翼搏的销量不佳，也是导致福特汽车公司决定停售福特翼搏的关键因素之一。

翼搏起步抖动解决办法

1、【太平洋汽车网】正常挂D挡起步就可以，发动机1800~2000转，脚放油门，再踩油门。这样就自动换挡。起步多几次，换挡比电脑快多了，如果出现抖动，马上放油门踏板，再踩油门，抖动肯定没了。

2、清洗一下节气门，很简单也可以自己动手。检查下火化塞，必要时更换。作四轮定位和动平衡。如果是车架带来的震动就非常有必要。其他的还有很多可能，有时候使用机油不当也会有震动的现象，比如该换机油，平时低速运行的多积炭多等等。见不到车子真的很耐准确的判断。

3、起步的时候车子出现抖动比较严重的情况的话，建议你更好还是到维修厂检查一下是否存在有节气门过脏以及喷油嘴，也有可能是离合器衬片接触不良。其他补充：节气门，火花塞，进气道，三元催化都弄过了，变速系统升级也做了。

4、总结：福特翼搏的质量问题多集中于核心部件（动力、变速箱）和实用性设计（空间、内饰），早期车型的变速箱问题尤为突出。若对动力、可靠性或空间有较高要求，建议谨慎选择或优先考虑后期改款车型，并务必在购车前充分试驾、检查车况。

福特翼搏这车耐用吗?

1、福特翼搏在耐用性方面有一定的表现。它的发动机、变速箱等核心部件在正常使用和保养下，能维持较长时间的稳定运行。车身结构较为坚固，能为驾乘人员提供一定的安全保障。车内一些常用部件，像座椅、车门内饰等，在材质和工艺上也能经受住日常使用的考验。不过，它也存在一些可能影响耐用性的因素。

2、福特翼搏在同级别车型中耐用性表现处于中等水平。从发动机方面来看，其配备的一些发动机技术较为成熟，正常保养下能稳定运行较长时间。比如部分自然吸气发动机，结构相对简单，维修保养成本较低，只要按照规定的保养周期更换机油、机滤等，出现故障的概率较小。

3、福特翼搏在耐用性方面有一定的表现。它在机械结构上具备一定的可靠性。发动机、变速箱等关键部件在正常保养下能保持较好的工作状态。车身结构也较为坚固，能为驾乘人员提供一定的安全保障。车内一些常用零部件，像座椅、车门内饰等，只要不是过度使用和暴力对待，也能维持较长时间的良好状态。

4、福特翼搏在设计和制造工艺上有自身特点。它的车身结构经过精心设计，能在一定程度上抵御碰撞，保障车内人员安全，这对车辆整体耐用性有积极影响。其发动机等关键部件的选材和制造工艺也较为成熟，正常使用下能维持较好的性能状态。

5、福特翼搏整体耐用性较为可靠。作为一款小型SUV，福特翼搏的整体质量稳定。上市后几乎没有召回事件，也没有过多的质量投诉。它底盘较高，通过性好，既适合城市路况，也能应对轻度越野路况，车辆的适应能力较强。

6、动力系统表现较弱福特翼搏搭载的5L自然吸气发动机动力输出不足，尤其在低速起步时响应迟缓，需深踩油门才能获得加速感，城市通勤或超车时可能影响驾驶体验。这一缺陷在同级别车型中竞争力较弱，对动力有较高需求的用户需重点关注。

13款翼搏二三档抖动严重

车辆起步时出现抖动，个人感觉应该还是说发动机的动力输出问题，建议楼主检查下节气门是否严重积炭，火花塞是否不行了，导致点火不良等。起步的时候抖动，着重检查一下节气门，节气门的清洗周期是两万公里，节气门边缘容易积碳，积碳严重的话影响发动机的进气量，造成发动机抖动。

18款翼搏车身抖动严重?

1、关于18款翼搏车身抖动问题的探讨： 积碳影响：发动机内部积碳过多，可能堵塞火花塞和气门，导致怠速时的车身振动。若车辆加速性能下滑且抖动持续，建议考虑对发动机缸内进行深度清洁处理。 供油系统因素：油压不稳定可能影响混合气体比例，引起抖动并导致怠速不稳定。

2、值得一提的是，福特翼搏的后期维护成本相对较低，零部件供应充足，这在一定程度上降低了用户的养车成本。此外，福特品牌在中国市场拥有良好的口碑和售后服务体系，使得翼搏在后期使用过程中更加省心。

3、款福特翼搏的ECU主要位于以下几个位置：主驾驶室A柱下方：在这个位置，自动变速箱电脑与发动机电脑被集成在一起，确保车辆的顺畅运行。这个位置相对隐蔽，位于刹车踏板左上方，需要谨慎操作才能触及。蓄电池附近：ECU也可能位于蓄电池附近，这是ECU常见的安装位置之一，便于与车辆电源系统连接。

4、款福特翼搏的轮毂尺寸根据车型不同分为16英寸和17英寸两种规格。具体配置差异如下： 5L手动精翼型：16英寸轮毂该车型作为入门版本，标配16英寸钢制轮毂（部分高配可能升级为铝合金材质）。16英寸轮毂在同级别小型SUV中属于常规尺寸，兼顾了成本与基础性能需求。