新何方蔚来/蔚来newday

造车新势力“膨胀”起来,百年车企也看不懂

1、汽车分析师任万付在接受《汽车通讯社》采访时表示“新势力都主打科技公司定位，传统车企也开始强调将从汽车制造企业向科技公司转型，很大原因在于‘科技’的定位可以带来更多可能性，特别是在‘新四化’的趋势下，科技使得行业宽度在延展。

2、在终端市场，新势力车企的产品已经得到了市场的认可，尤其集中在一线城市。在这里，消费能力更强，对新事物的接受度更大，再加上牌照优惠，势必成为新势力更先把握的主要市场。

3、行业影响：新势力推动产业升级证明新势力不可忽视的市场地位：零跑、理想、蔚来等企业通过技术自研与产品创新，已从“PPT造车”阶段进入实质性竞争，其市场表现与技术实力迫使传统车企重新评估竞争策略。

4、与此同时，国内的造车新势力蔚来、理想、小鹏今年的市值也可谓风生水起，其中蔚来的市值一度突破700亿美元，成为全球车企市值第中国车企市值之一，仅排在特斯拉、丰田、大众之后。一时间，“造车新势力赶超传统车企巨头”等话题迅速引起行业内外热议。

5、其他车企：江铃汽车、北汽新能源、华晨汽车和东南汽车等车企，2020年销量大幅下跌，年销量超10万的车企仅有10家。造车新势力车企销量情况蔚来汽车：全年累计销量43728辆，同比增长116%。旗下三款车型销量不错，还推出了对标宝马7系的首款轿车ET7。

蔚来公布的换电模式,对消费者来说有利可图吗?

1、浅一点来说，对其销量的正向促进或许会有不错的效果。而更重要的是，还有很大可能将对换电站建设和推广产生积极作用，并占得先机揭开换电时代的大幕。当然，看好归看好，还要看最终价格是否厚道，这才是真香。部分图片来源于 *** ，如有侵权请联系删除 原创文章，转载需授权 -The End- 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、综上所述，蔚来的换电模式在一定程度上对电池衰减问题起到了缓解作用，但并不能彻底解决该问题。它更像是一个越早加入越有优势的博弈游戏，早期加入的用户能够更多地受益于换电模式带来的便利，并且受到电池衰减的影响相对较小。

3、蔚来的换电模式目前主要服务于蔚来品牌车辆，这种单个品牌的换电模式在资源利用效率上存在明显不足。由于不同品牌车辆的电池规格、接口等存在差异，蔚来的换电站无法为其他品牌车辆提供服务，这导致了资源的浪费。同时，单个品牌的换电模式也限制了其规模化推广的可能性。

4、综上所述，蔚来开创的BaaS租电模式在短期内可能为消费者带来了一定的便利和经济性，但从长期来看，车企可能占据更大的优势。因此，在选择BaaS模式时，消费者需要综合考虑自身的经济状况和用车需求，做出明智的决策。同时，车企也需要不断优化BaaS模式的服务和运营策略，以更好地满足消费者的需求和期望。

5、BaaS模式的优势 降低购车成本：选择BaaS模式购买蔚来全系车型，车辆售价将减少7万元，这对于许多消费者来说是一个不小的诱惑。灵活的电池租用：BaaS用户可根据实际使用需求，选择租用不同容量的电池包，并按月支付服务费。这种灵活性使得用户可以根据自身需求和经济状况来调整电池使用方案。

靠信仰逆天改命?蔚来的王者之路在何方

蔚来的“王者之路”不能单纯依靠“信仰”，需在强化技术实力、提升产品质量、优化服务细节、平衡资本与产业关系等多方面发力，才能走得更稳更远。具体分析如下：“信仰帝国”的构建与优势蔚来通过独特的“群众路线”构建起近乎“宗教”的信仰帝国。

对话蔚来沈斐:永远给用户多一个选择

1、一路走来，蔚来伴随着各种争议，其中蔚来副总裁沈斐带领的NIO Power业务也是受到质疑较多的部分，今年他们再一次走到行业“前面”提出BaaS（电池即服务）。

2、蔚来充换电体系在实践中取得了显著成效。首先，它极大地缓解了用户的续航焦虑，让用户能够随时随地享受到便捷的充电服务。其次，通过换电模式，蔚来实现了电池的集中管理和维护，延长了电池的使用寿命，降低了电池成本。此外，蔚来还通过充电地图等功能，为用户提供了更加智能的充电体验。

3、而对于换电站不同版本电池储存量的问题，沈斐博士表示：换电最终会控制在两种规格，或将淘汰70kWh和84kWh之一，这其中，保留84kWh给70kWh用户福利的可能性较大。NIO Power体系是蔚来扭亏为盈的秘诀？去年，蔚来宣布所有现有和新购买 ES8 和 ES6 的首任车主，即日起可享终身免费换电。

4、就像买蔚来时可以用 BaaS 电池租用，也可以不用一样，这次的电池升级，也是蔚来提供给用户的一个选择，可以升，也可以不升。

蔚来ES8汽车怎么样?有朋友了解吗,讲解下。

蔚来ES8的缺点如下：价格门槛高：现款起售价48万元，第三代车型预计维持50万元左右定价，高于同级别部分竞品，限制了受众群体。车身灵活性不足：车长超2米，轴距13米，在城市窄路或停车场景下，操控灵活性不如中小型SUV。存在品牌溢价争议：作为高端新能源品牌，部分消费者对其品牌溢价接受度低，同等预算下可能倾向传统豪华品牌车型。

蔚来ES8有其独特的优缺点。优点方面，外观设计较为大气，车身线条硬朗流畅，具有较高的辨识度。内饰豪华感十足，采用大量高品质材料，营造出舒适且科技感强的驾乘环境。其续航能力在同级别车型中表现不错，能满足日常出行及一定的长途需求。

款蔚来ES8有不少优点。首先，外观时尚大气，车身线条流畅，具有较高的辨识度。其次，内饰豪华且科技感十足，大尺寸中控屏操作便捷，各种舒适性配置丰富。再者，动力性能强劲，续航表现也较为出色，能满足日常出行及一定的长途需求。另外，蔚来的换电补能方式很有特色，节省了充电时间。当然也存在一些缺点。

款蔚来ES8的优点包括空间体验、动力性能、底盘操控、智能配置、舒适性、音响娱乐、补能效率及性价比突出；缺点则集中在外观设计、方向盘辨识度及部分用料减配方面。

款蔚来ES8的通病主要包括车辆老化、潜在维修成本高、特定时期电池安全隐患以及配置方面不足等问题。车辆老化问题作为一款7年左右的老车，18款蔚来ES8不可避免地存在车辆老化现象。